현대차·기아, 미래 모빌리티 생태계 구축 위한 민·관 협의체 ‘NUMA’ 출범

[SWTV 이일용 기자] 현대자동차·기아가 다자간 협력을 바탕으로 미래 모빌리티 생태계를 조성하며 AI와 자율주행 기반의 이동성 혁신에 나선다.

현대자동차·기아는 1일 그랜드 워커힐 서울 호텔에서 민·관 협의체 ‘NUMA(Next Urban Mobility Alliance, 누마)’를 출범했다고 밝혔다.

▲ 민·관 협의체 ‘NUMA’ 출범식에 참여한 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. [사진=현대차·기아]

이번 출범식은 현대자동차·기아가 앞서 지난 3월 소프트웨어 비전 행사 ‘Pleos 25’에서 NUMA 구축 계획을 발표한 뒤 처음 갖는 공식 행사다.

NUMA는 꾸준한 기술 발전에도 불구하고 여전히 존재하는 지역간 교통 격차와 사회적·신체적 교통 약자의 이동 등 실질적인 사회 문제의 해결을 기업의 혁신과 정부의 정책, 학계의 전문성이 조화롭게 맞물려 해결해야 한다는 공감대에서 시작됐다.

협의체는 단계별 활동 방향성을 설정하고 이를 실현하기 위해 각 참여 주체들간의 긴밀한 상호 협력을 이어간다.

구체적 내용은 ▲1단계: 지역교통의 AI 전환 및 기술기반 교통문제 해결 ▲2단계: 자율주행 기술 및 미래 모빌리티 디바이스 기반의 자율주행-MaaS(Mobility as a Service) 실현 ▲3단계: 스마트시티 전환을 위한 AI 모빌리티의 확산 등이다.

NUMA의 가장 큰 특징은 개방형 협의체 모델이라는 점으로, 향후 참여사를 지속적으로 늘린다는 계획이다.

현재 정부기관은 국토교통부, 행정안전부, 경기도, 한국교통안전공단이 참여하고, 민간기업은 현대자동차·기아, 현대카드, KT, CJ대한통운, 네이버 클라우드, 티맵모빌리티, 한화손해보험, 연구기관은 서울대학교, 연세대학교, 국립한국교통대학교, 한국교통연구원 등 총 31개의 민·관이 참여하고 있다.

현대자동차·기아는 참여 기관 및 기업들과 협력해 협의체를 운영하고, 참여사간 활발한 네트워킹 및 실질적인 과제 발굴이 이뤄지도록 지원한다.

또 정부는 국민의 보편적 이동권을 보장하기 위해 교통기본법 제정 등 교통 소외지역과 교통 취약계층에 대한 정책 방향을 마련하고, 미래 모빌리티산업 육성을 위한 전략을 수립할 계획이다.

송창현 현대자동차·기아 AVP 본부장(사장)은 “자율주행과 AI는 일상을 새롭게 설계하는 거대한 변화의 흐름이다”며 “현대자동차·기아는 주관사이자 파트너로서 교통약자와 지역사회를 아우르는 기술 기반의 포용적 이동권을 실현하고, 세계 도시들과 연결되는 글로벌 모빌리티 전환을 만들겠다”라고 말했다.

한편 이날 NUMA 출범식에서는 교통약자를 배려한 유니버셜 디자인 차량과 나노모빌리티 등 현대자동차·기아의 모빌리티 제품 및 협의체 참가사들의 AI 기술 기반 교통 관련 솔루션을 전시·시연하는 프로그램을 선보였다.